こちらの商品ですが金額を間違えて出品してしまった為、価格表示とはお値段変わってしまいますが90000円でのお取引になります‼️こちらの金額で納得して頂ける人のみご購入をお願い致します‼️こちらはKTMのRC250の出品になります。こちらのバイクは右直事故で廃車になりましたが、買ってから1、2ヶ月くらいで丁度慣らし運転が終わったくらいの車体になりますので部品も比較的新しく程度の良いパーツだと思うので部品取りにオススメです。右直事故なのでフロント周り、車体右側のパーツは駄目になってるかもしれません。リアブレーキ、右ステップがおれています。鍵穴に鍵が入らないのでハンドルは動かせません。車体の処分に費用がかかってしまうのでパーツ単体でのお取引はお断りします。車体ごと買って頂ける人のみご購入お願いします。素人なのでバイクの知識は詳しくありませんので自分で状態の判断ができる人のみご購入お願いします。土浦市西並木町まで来れる人限定でご購入お願いします。以下スペック引用タイプグレード名 RC250モデルイヤー 2018仕向け・仕様 海外メーカーモデル全長 (mm) 1995全幅 (mm) 705全高 (mm) 1099軸間距離 (mm) 1340最低地上高 (mm) 178.5シート高 (mm) 820乾燥重量 (kg) 147原動機種類 4ストローク気筒数 1シリンダ配列 単気筒冷却方式 水冷排気量 (cc) 248.84スト・カム駆動方式 DOHC4スト・気筒あたりバルブ数 4内径（シリンダーボア）(mm) 72行程（ピストンストローク）(mm) 61.1圧縮比（:1） 12.5最高出力（kW） 23最高出力（PS） 31最高出力回転数（rpm） 9000最大トルク（N・m） 24最大トルク回転数（rpm） 7250燃料タンク容量 (L) 10燃料（種類） ハイオクガソリン燃料供給方式 フューエルインジェクションエンジン始動方式 セルフスターター式点火プラグ標準搭載・型式 LKAR8A-9点火プラグ必要本数・合計 1搭載バッテリー・型式 YTX9-BSエンジンオイル容量※全容量 (L) 1.70推奨エンジンオイル（SAE粘度） 10W-40ドレンボルトサイズ（呼び径） 24クラッチ形式 湿式・多板変速機形式 リターン式・6段変速動力伝達方式 チェーンフレーム型式 スチールトレリスフレームキャスター角 66.5°トレール量 (mm) 88.0ブレーキオイル適合規格 DOT 4懸架方式（前） テレスコピックフォーク懸架方式（後） スイングアーム式ブレーキ形式（前） 油圧式ディスクブレーキ形式（後） 油圧式ディスクタイヤ（前） 110/70ZR17タイヤ（前）構造名 ラジアルタイヤ（前）荷重指数 54タイヤ（前）速度記号 Hタイヤ（前）タイプ チューブレスタイヤ（後）構造名 ラジアルタイヤ（後）荷重指数 66タイヤ（後）速度記号 Hタイヤ（後）タイプ チューブレスホイールリム幅（前） 3.00ホイールリム幅（後） 4.00ヘッドライトタイプ（Hi） H9ヘッドライトタイプ（Lo） H11テールライトタイプ LEDメーター表示：ギアポジション 有メーター表示：燃料計 有メーター表示：エンジン回転計 有メーター表示：時計 有メーター表示：ツイントリップ 有車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） 有車両装備：スリッパークラッチ 有

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